• 旧车保养
    1月8日这台本田SUV上市,价格真能“炸”吗?
    说实话,现在买台合资紧凑型SUV,真得好好掂量。一边是国产车堆配置、拼智能,动不动就给你拉满科技感;另一边新能源又步步紧逼,油耗低、电耗更省,传统燃油车夹在中间,日子不算好过。东风本田显然也看明白了这点,新款HR-V挑了个关键时间点——1月8号官宣上市,明显是想抢个开门红。尤其是那句“诚意十足的价格”,听着就让人心里痒痒的。现款的起步价是15.99万,顶配去到22.89万,这个区间现在可不算低,要是新款不拿出点真东西,恐怕很难打动越来越精明的消费者。 本田HR-V 最低售价:10.99万起 最高降价:5.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.77 懂车实测空间·性能等…

    时间:2026年01月07日 作者:二手车评估师 阅读:10916

  • 旧车保养
    2025最受欢迎轿车启示录,实用主义为何成市场主流?
    2025年中国轿车市场在新能源浪潮与行业转型的双重驱动下,呈现出“新能源主导、燃油车坚守”的鲜明格局。乘联会数据显示,全年轿车零售量突破900万辆,其中新能源车型渗透率首次超过60%,五菱宏光MINIEV、吉利星愿等车型领跑销量榜,轩逸、速腾等传统燃油车则凭借稳定表现守住存量市场。这份销量榜单的背后,并非简单的产品迭代,而是消费者购车需求的深度重构。透过这些畅销车型的共性特征,我们得以窥见当下汽车消费市场的核心逻辑:以极致性价比适配代步刚需,以全维度价值均衡满足家庭场景,实用主义成为贯穿始终的消费底色。 低成本与高适配性的极致追求 2025年畅销轿车榜单的最大亮点,是低价新能源车的集体爆发…

    时间:2026年01月07日 作者:二手车评估师 阅读:10419

  • 旧车保养
    整备好的保时捷老车,还会让人劝退吗?
    说起保时捷老车,大家都会觉得这些车毛病多还维修贵,肯定超级难伺候。不过,保时捷的驾控感受,无论是哪一代,都令人难以抗拒。那今天我们就看看这台新到店的09款的Cayman自营车,会出什么样的状况?上了年份的保时捷,真的是“洪水猛兽”吗? 虽说它是09款,但这台2.9L的Cayman在11年才上牌,里程仅仅只有6万公里,结合车龄来看,真没怎么开,当年买新车需要70多万,而现在只需11.2万。 看到这里,你可能会说:“我裤子都脱了,就给我看这个?又不是911!”没错,911的确是保时捷的灵魂,但如果没有它,大家可能在千禧年以前就得和911这个车系说再见了。大家点个赞,我们来聊聊里面的故事。 1…

    时间:2026年01月06日 作者:二手车评估师 阅读:24073

  • 旧车快讯
    索尼本田移动公司首款电动车AFEELA 1启动试生产
    盖世汽车讯 1月2日,索尼与本田的合资企业索尼本田移动公司(SHM)宣布,其首款电动车型AFEELA 1已在位于美国俄亥俄州的本田东利伯蒂工厂(East Liberty Auto Plant )启动试生产。此举标志着该款车型在正式投产前进入质量验证阶段,以确保整车功能符合设计标准。目前,官方尚未公布量产及交付的确切时间。 图片来源:AFEELA SHM产品质量负责人Susan Dulik表示,该公司将确保车辆所搭载的各项集成功能完全按照设计运行,兑现AFEELA品牌承诺的用户体验。Susan Dulik强调,该公司不仅提供先进技术,更致力于实现最高可靠性,这是对客户的…

    时间:2026年01月06日 作者:二手车评估师 阅读:11519

  • 二手车讯
    CES 2026:魔法原子将携多款机器人亮相
    (原标题:CES 2026:魔法原子将携多款机器人亮相) 1月6日-9日,全球科技产业的年度“风向标”――CES 2026将在拉斯维加斯举办。本次展会,魔法原子将携其高动态双足人形机器人MagicBot Z1、全尺寸通用双足人形机器人MagicBot Gen1、头尾联动四足机器人 MagicDog重磅亮相。 魔法原子(MagicLab)成立于2024年1月,专注于具身智能和通用人形机器人研发、生产与产业化落地应用。目前,魔法原子拥有全栈自研的软硬件技术,包括全关节模组、灵巧手、减速器、驱动器等,并在运动控制、导航、多模态感知与具身操作等算法领域拥有领先优势。 图片来源:魔…

    时间:2026年01月06日 作者:二手车评估师 阅读:11656

  • 旧车快讯
    本田Super-N微型纯电小车亮相,方正硬朗的萌系外形
    外观上,Super-N虽然是电动车,但前脸刻意保留了较强的“燃油车味道”。车头短促、上部收窄,下部保险杠存在夸张的粗壮体量,包围边缘向侧面延伸并与轮拱衔接,呈现出类似“短墙”的结构感。灯组与中网的关系更像是一个整体模块:圆形灯体嵌入黑化格栅区域,中央设置品牌标识;真正的进气开口则布置在更下方,轮廓偏梯形,强调层次与力量感。 侧面线条相对简洁,车身轮廓偏“方盒子”,并通过“四轮尽量靠四角”的布局强化稳定感与空间利用。前后轮拱明显外扩,叠加较高的车身姿态,使得这台小车在视觉上更“扎实”。轮毂造型采用十字交叉的个性化设计,配合深色处理与金属色点缀,运动取向更明确;红色制动卡钳的加入也强化了外观…

    时间:2026年01月06日 作者:二手车评估师 阅读:16070

  • 二手车讯
    Purosangue 全部在售 2023款法拉利Purosangue限时优惠 目前499万元起售
           不少法拉利的车迷朋友都以为马上可以购买法拉利首款SUV时,意大利人却泼了一盆冷水,铁了心不将旗下首台采用四门四座布局的Purosangue称为SUV。法拉利跑车Purosangue在意大利语中的含义为“纯血”。这款全新的跑车不仅采用全新的架构和独特的比例,创新地融合了四门四座市场的舒适和实用性,同时也能满足不同的驾乘需求。        新车侧面造型较为流畅,并采用软顶敞篷设计,整体视觉感受更加优雅。与此同时,法拉利Rom…

    时间:2026年01月06日 作者:二手车评估师 阅读:11529

  • 二手车商
    5.14米!新奥迪A6L实车曝光,轴距加长,这是要卷死谁
    首先,最让我吃惊的不是别的,是这台车的数据,我仔细核对了一下,新一代奥迪A6L的长宽高变成了5142/1874(1887)/1450(1464)毫米。这个5142mm的长度,真的让我愣了一下,你要知道,现款(也就是在售的2026款)才5050mm,这一下长了将近10厘米!更夸张的是轴距,直接拉到了3066毫米。相比现款的3024毫米,多出了42毫米。 其实吧,我也在想,奥迪是不是被隔壁的宝马5系和奔驰E级逼急了?大家都知道,现在的C级车市场,你不把自己往D级车(也就是A8那个级别)上靠,你都不好意思跟人打招呼。这3066mm的轴距确实很宽敞了,不过,车高反而降了一点,大概是为了追求那种更扁平…

    时间:2026年01月06日 作者:二手车评估师 阅读:21150

  • 二手车商
    双车跻身投诉榜前列!长安福特蒙迪欧、锐界陷投诉风暴
    1月初,车质网发布了2025年12月车辆投诉榜单,根据榜单显示长安福特成为榜单中最受争议的品牌——旗下蒙迪欧(参数|询价)以447起投诉登顶全品类榜首,锐界(参数|询价)以148起投诉跻身第六名,两款车型核心投诉问题高度重合,直指车机系统缺陷,凸显长安福特在智能配置品控与售后应对上的双重短板。 蒙迪欧登顶投诉榜:投诉量翻倍,官方“解决方案”遭质疑 作为长安福特的核心中型车,蒙迪欧的投诉量呈现爆炸式增长态势。数据显示,该车9月仅23起零散投诉,10月骤增至78起,环比暴涨239%;12月投诉量进一步定格在447起,环比近乎翻倍,从11月投诉第四名直接跃升至12月投诉榜首。 车主反馈…

    时间:2026年01月06日 作者:二手车评估师 阅读:25688

  • 旧车保养
    L3级自动驾驶试点落地,L2车型会不会很快就要过时?
    近期,自动驾驶行业迎来关键突破——L3级自动驾驶技术正式进入试点落地阶段。在北京和重庆两地,两款适配不同场景的纯电车型已率先开启试点运行,它们分别是适配城市拥堵场景与高速路段的长安深蓝SL03和极狐阿尔法S。尽管官方对外标注的技术代码较长,本质上正是搭载了L3级自动驾驶功能的车型,这一动作也标志着国内L3级自动驾驶从技术研发逐步走向实际应用场景。 事实上,不止长安与极狐,国内诸多主流车企早已在L3级自动驾驶领域布局深耕。你像比亚迪、宝马、奔驰等多家车企早在2023年就获得了地方性的L3级自动驾驶测试牌照。区别在于,这些厂商虽然已实现L3级相关技术的上车能力,只是受限于法规完善、场景验证等…

    时间:2026年01月06日 作者:二手车评估师 阅读:17978

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