结合这一系列需求和预算，我倒是想到两款符合需求的座驾，一款是奇瑞风云T11，另一款是吉利银河M9。价格上，前者终端价格在17.99-23.99万（指导价18.99-24.99万），后者终端价格为17.38-23.88万（指导价18.38-24.88万）。按照预算上限，都能上到顶配，即风云T11 220四驱全家乐和银河M9 210km 四驱领航版。至于这两款车选谁合适？我逐一向朋友做了分析

（风云T11）

春节用车，往往少不了拖家带口奔袭长途高速，而春节期间又免不了高速拥堵、雨雪天气等情况发生；因此，安全性通常是大家关注的核心。车身安全方面，风云T11的磐石车身2.0拥有88%高强度钢铝占比，四门防撞梁采用2000MPa热成型钢，车身扭转刚度达37300N·m/deg。

（银河M9）

银河M9车身高强钢占比为81.2%，扭转刚度为32500N·m/deg，在B柱、车门防撞梁等核心部位，同样分布着多处2000MPa热成型钢，白车身安全性毋庸置疑。相比之下，风云T11拥有占比更高的高强钢铝混合车身，用料更扎实；包括车身刚性，较银河M9相比也更胜一筹。另外，风云T11标配11气囊，银河M9为9气囊，当碰撞事故不可避免时，风云T11能为车内驾乘人员提供更全方位防护。

（风云T11）

（银河M9）

除了安全不容忽视，面对动辄超1000km的返乡路，或过年期间少不了的满载场景，空间与舒适同样是关键。尺寸来看，两车车长/车高均保持同步，分别为5205mm/1800mm，车宽也接近2米。但从轴距来看，风云T11为3120mm，银河M9为3030mm，大轴距给风云T11的车内空间带来更好的体验。

（风云T11）

（银河M9）

从车内视角来看，同为2+2+2六座布局的两款车，都有可圈可点的空间表现。尤其是第三排座，均能满足两位成年人久坐不累，毕竟风云T11和银河M9都是5米2级大尺寸SUV。

（风云T11）

（银河M9）

但实际体验来看，轴距占优的风云T11，在确保第三排腿部不局促的前提下，能给到更宽适的第二排空间。换句话说，胜任满载出行时，风云T11也能让第三排乘坐空间更富余。

（风云T11）

（银河M9）

了解完乘坐空间，再来看看两车驾乘品质如何。家庭用户喜欢的“冰箱、彩电、大沙发”，两款车都有安排到位；如三排座椅均支持电动调节、加热，一/二排座椅还配备通风、按摩、腿托、记忆等功能。

（风云T11）

（银河M9）

包括车载冰箱、后排娱乐系统、小桌板、前后排双层隔音玻璃等等配置，在风云T11和银河M9这里都能见到，足以让长途久坐不再是煎熬。但试驾时我注意到，风云T11二排座配有零重力座椅，车载冰箱也支持电动开启、极速降温等功能，这些都是银河M9不具备的。

（风云T11）

（风云T11）

（银河M9）
（银河M9）

智能化方面，风云T11和银河M9同样都交出了高分答卷。智能座舱部分，两车均配有30英寸前端屏+17.3英寸后排娱乐屏，语音交互覆盖前后6音区，实现了前后排平权智能体验。

（风云T11）

智能辅助驾驶方面，这两款车同样表现不俗。风云T11配备了猎鹰700辅助驾驶系统，银河M9配备了千里浩瀚H5辅助驾驶系统，均搭载一颗激光雷达+英伟达Orin-Y芯片，支持高速、城区工况领航辅助驾驶，以及辅助泊车入位、记忆泊车、遥控泊车等功能，已然具备城市工况端到端领航辅助能力。

（银河M9）

但低配银河M9仅配备常规L2级辅助驾驶，而风云T11起步就配有支持高速NOA、城区记忆领航的猎鹰500系统，入门款辅助驾驶体验不会“丐里丐气”。

（风云T11）

（银河M9）

最后，再来看看动力系统。风云T11采用了增程动力，配备1.5T增程器+前后双电机。银河M9为插混动力，配有1.5T发动机+前后三电机，零百加速能做到4.5s，优于风云T11的5.4s零百加速。但相比纯电驱动的增程动力，在动力平顺性、电感体验等方面，插混动力的银河M9体感反馈还是稍逊一筹。

（风云T11）

（银河M9）

续航来看，两车CLTC纯电续航分别为220km、210km，足以满足短途纯电通勤。不过，风云T11标配了220km纯电续航，银河M9则根据高低配做了划分，入门车型就只有100km纯电续航。再一个，风云T11百公里WLTC油耗能低至6.1L，CLTC综合续航1400km，优于银河M9的1300km。

（风云T11）

（银河M9）

底盘方面，两车均配有前双叉臂+后五连杆悬架，悬架支持软硬调节，偏舒适化调校也契合了家庭用户看重的舒适性。

（风云T11）

（银河M9）

写在最后：